২৪ সেপ্টেম্বর হরমুজ প্রণালিতে ক্ষেপণাস্ত্র হামলার শিকার হয়ে ভয়াট অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হয়েছিল অ্যান্টিগুয়া ও বারবুডার পতাকাবাহী জাহাজ 'এমভি কেপ দাও'। এই জাহাজে থাকা ১ লাখ ৭০ হাজার টন লাইমস্টোন নিয়ে গত ২৪ সেপ্টেম্বর গভীর রাতে দুবাই থেকে ভারতের দিকে যাত্রা শুরু হয়েছিল। জাহাজটিতে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডে একজন নাবিক নিহত হলেও প্রাণে বেঁচে ফিরেছেন ২৭ জন নাবিক। বেঁচে ফেরা ২৭ নাবিকের একজন হলেন বাংলাদেশি প্রধান প্রকৌশলী মো. আমান উল্লাহ।
চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পর সংযুক্ত আরব আমিরাতে ভিসা জটিলতার কারণে জাহাজ ছাড়তে না পারায় শেষ পর্যন্ত ওই যাত্রায় আটকে পড়েছিলেন ৩০ বছর ধরে বিভিন্ন জাহাজ কোম্পানিতে কাজ করা মো. আমান উল্লাহ। ২৪ সেপ্টেম্বর সকাল সাড়ে দশটার দিকে ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণকক্ষে তার সঙ্গে দেখা হয়েছিল প্রথম চাকরি করা ভারতীয় নাবিক সুরজ যাদবের। সুরজ সোফায় চাদর বিছিয়ে দেওয়ার কিছুক্ষণের মধ্যেই পুরো জাহাজ কেঁপে ওঠে এবং বিকট বিস্ফোরণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে চারদিক অন্ধকার ও ধোঁয়ায় ঢেকে যায়। বিস্ফোরণের ধাক্কায় সোফা থেকে ছিটকে পড়েন প্রধান প্রকৌশলী মো. আমান উল্লাহ।
নিয়ন্ত্রণকক্ষের বাইরে আসার পর সহকর্মী সুরজ যাদবের নিথর দেহ পড়ে থাকতে দেখেন তিনি। বিস্ফোরণের ফলে জাহাজের আবাসিক অংশ ও ইঞ্জিনকক্ষে আগুন ধরে যায় এবং ছয়-সাততলা আবাসিক অংশের কোনো কেবিনই রক্ষা পায়নি। জীবন বাঁচাতে সহকর্মীদের ডাকে কেবিনের ভেতরে আর প্রবেশ করতে পারেননি মো. আমান উল্লাহ। চরম অনিশ্চয়তা ও আতঙ্কের মধ্যে চট্টগ্রাম নগরের এনায়েতবাজারে থাকা স্ত্রী ও তিন সন্তানের জন্য বড় ছেলে সাকিবকে অডিও বার্তা পাঠিয়ে দোয়া চান তিনি।
এসওএস বিপদ সংকেতের পাশাপাশি কোম্পানির মাধ্যমে নৌবাহিনীর সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে প্রায় ৪৫ মিনিট পর ওমানের নৌবাহিনীর উদ্ধারকারী নৌযান ঘটনাস্থলে পৌঁছে। পরে অক্ষত ও আহত ২৭ নাবিককে উদ্ধার করা হলেও সহকর্মী সুরজ যাদবকে আর বাঁচানো সম্ভব হয়নি। ওমানের একটি হোটেলে ভিসা জটিলতায় আটকে থাকা বাংলাদেশ মেরিন ফিশারিজ একাডেমির ১৫তম ব্যাচের প্রাক্তন ছাত্র মো. আমান উল্লাহ সব ঝুঁকি সত্ত্বেও এই পেশায় থেকে যাওয়ার এবং ভবিষ্যতে আবারও নতুন কোনো জাহাজে সমুদ্রে ফেরার দৃঢ় প্রত্যয় ব্যক্ত করেছেন।
হরমুজ প্রণালিতে ক্ষেপণাস্ত্র হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ থেকে বেঁচে ফেরা বাংলাদেশি প্রধান প্রকৌশলী মো. আমান উল্লাহ শুনিয়েছেন সেই ভয়ংকর অভিজ্ঞতার কথা।
0 Comments